Я полагаю, что стиль автоматизации «DARPA Grand Challenge» отвечает вашим требованиям .1, поскольку в этой области есть множество инноваций.
Но я все еще думаю, что мы находимся в хорошем десятилетии от полностью автономного транспортного средства, даже если технологии почти на месте. Основная причина в том, что люди все еще очень боятся ослабления контроля над компьютером, хотя это может быть самым безопасным выбором.
Переход будет медленным. Все больше и больше моделей будут предлагать небольшие куски автоматизации, такие как более умные системы круиз-контроля (сейчас это большой победитель), автономная парковка (на рынке уже некоторое время) и системы предотвращения столкновений.
Что приводит нас к вашим .2 и .3
Вышеуказанные системы не являются забавой, они необходимы [для повышения безопасности]. В настоящее время социальные медиа и развлечения не смешиваются с вождением, потому что они отвлекают водителя от его основной задачи. В будущем, когда вы будете на автостраде в режиме автопилота, вы сможете открыть свой ноутбук и свободно делать все, что захотите, поскольку компьютеры всегда будут подключены к Интернету. Поэтому я не верю, что сам автомобиль должен предоставить вам этот аспект развлечений.
То, что я действительно считаю, что это ужасная функциональность для автомобилей, - это расширение интеллектуальных систем комфорта, интегрированных с биометрией. В настоящее время в автомобилях уже есть такие вещи, как персональные ключи, которые позволяют настраивать такие параметры, как высота сиденья и т. Д. В соответствии с вашими предпочтениями, но было бы гораздо приятнее, если бы он мог автоматически определять, кто является водителем, по некоторым биометрическим характеристикам (радужная оболочка и т. Д.) настроить несколько параметров автоматически. Это конец ключа. Я не говорю о регулировке сиденья и педалей, но о стиле трансмиссии (муж любит более агрессивную трансмиссию), ограничителях производительности (дочь не может превышать 90% от заявленного лимита ... автомобиль знает, какой лимит в зависимости от того, где он находится) .
По моему мнению, если вы реализуете биометрическое распознавание + автономную навигацию, возможности безграничны.