Автомобиль 2 Вопросы по связи с автомобилем

Question

У меня есть редкая возможность встретиться с человеком, отвечающим за внедрение связи с транспортным средством 2 для Министерства транспорта США, с двумя другими через несколько часов.

У ТЫ есть вопросы к нему?

Я знаю, что это немного за пределами нормы, но это «обратная» тема, и я почувствовал, что у него есть некоторые отличные знания по этому вопросу, которыми я хочу поделиться с этим сообществом.

Я опубликую его ответы сегодня на его вопросы.

Спросите о реализации V2V, проблемах конфиденциальности, случаях использования, или, если вы подумали о прекрасном способе использования V2V и хотите, чтобы я поделился им с ним, он может хотя бы подумать об этом. Он отвечает за панель, которая создает стандарт. Или что-нибудь еще ...

Меня больше интересует возможность поделиться отличным использованием V2V, если вы можете придумать что-нибудь ... Я дам кредит, обещаю ... особенно потому, что он может не слышать их изо дня в день.

Вот хороший учебник по этой теме, если вы хотите внести что-то оригинальное. http://www.popularmechanics.com/technology/gadgets/news/4213544

Answer 1

Ретрансляция:

Повторная передача может значительно увеличить срок полезной информации. Под полезными я подразумеваю такие вещи, как «это прямо здесь» или «полицейский прямо здесь». Сообщение, которое постоянно ретранслируется, приведет к истечению срока действия оригинального производителя.

Используя пример черного льда.

автомобиль, идущий на север, обнаруживает черный лед в виде GPS-позиции B. автомобиль х проезжает на юг автомобиль у и передает эту информацию. Автомобиль y находится в точке GPS A и теперь предупреждает, что скоро он приблизится к точке GPS B и что он может быть скользким. В то время как в положении B машина y не находит его гладким. автомобиль y проезжает в северном направлении на автомобиле z в пункте C и повторно передает сообщение автомобиля x о черном льде с добавленной информацией о том, что полоса движения на юг может быть не скользкой. car z предупреждает водителя о приближении к позиции GPS B и о том, что полоса на север может быть скользкой.

Это может продолжаться с каждым автомобилем, добавляя информацию о полосах движения. Автомобиль с разными находками не сотрет друг друга, просто добавлю.

проблемы, которые я вижу здесь: протокол для чувствительной к положению информации чувствительная ко времени информация (сообщение в конечном итоге должно исчезнуть). возможность добавления в сообщения, голосование автомобиля на гладкость и т. д.

Answer 2

Парень пришел и выступил с презентацией. Каждый вопрос, который у меня был от вас, ребята, он охватил. Если я не ответил правильно, пожалуйста, дайте мне знать.

Большую часть информации можно найти здесь: http://www.intellidriveusa.org/

Answer 3

Спросите, планируют ли они внедрить функцию "убирайся с моего пути" для машин скорой помощи и т. Д. И сколько нужно заплатить ему под столом, чтобы получить такую ​​коробку.

Answer 4

Я хотел бы видеть это интегрированным с контролем тяги. Было бы неоценимо, если бы встречные машины передавали последние моменты, когда у них было меньше тяги.

Используя эту же идею, интегрируйте v2v с радар-детекторами. В этом случае водители будут более осведомлены о гаишнике, спрятанном за углом.

Answer 5

Security! Что может помешать парочке умных подростков от горя в v2v разрешает автомобили с ложными позициями? Я особенно настороженно отношусь к тому, чтобы машина захотела взять у меня управление (автоматическое торможение и т. Д.).

Answer 6

Я хотел бы спросить, как они подходят к этой проблеме, и, в частности, брали ли они текущие результаты исследований из беспроводных сенсорных сетей транспортных средств, поскольку я изучал эту область, когда учился в аспирантуре.

Также было бы здорово опубликовать некоторые статьи о фактической реализации и результатах экспериментов.

Answer 7

Как V2V определяет, с каким транспортным средством связываться, особенно на скорости более 60 миль в час?

Как далеко заходит связь на шоссе / шоссе с 5 полосами на каждой стороне в час пик? V2V связывается с транспортными средствами на другой стороне шоссе?

Считается ли GPS частью V2V?

Какое максимальное поддерживаемое расстояние для V2V?

Может ли V2V вещать на частотах сотового телефона или FM-радио?

Answer 8

Я бы определенно спросил о безопасности и конфиденциальности. Какие данные о моем транспортном средстве доступны для другого транспортного средства? и т.д.